خرید متر لیزری بنر آبین
 
adsصدر الکترونیک
%عکس - آرماتوربندی سازه های بتنی

آرماتوربندی سازه های بتنی

kianborna

arian

آرماتوربندی سازه بتنی چیست؟ یکی از اصولی که همواره در اجرای سازه های بتنی مورد توجه قرار گرفته و تاثیر بسزایی بر استحکام آن ها می گذارد، آرماتوربندی است. آرماتوربندی مقاومت کششی سازه را ارتقاء می بخشد و آن را در برابر تنش های محیطی مستحکم می کند. این روش از جمله اساسی ترین روش ها در ایجاد ساختمان های مدرن به شمار می آید و سازه را از نظر اصول مهندسی قابل قبول می کند.

در آرماتوربندی باید از میلگرد با اندازه های مناسب استفاده نمود تا سازه از استحکام لازم برخوردار شود. در اجرای آرماتوربندی، میلگردها با نظمی خاص در کنار یکدیگر قرار می گیرند و اتصال آن ها از طریق بست های فلزی و یا جوشکاری سرد می باشد.

آرماتوربندی به شکل میله های خمیده و در هم قفل شده برای ساخت ستون و فونداسیون ساختمان و به صورت چند میله ساده که در کنار هم قرار گرفته اند برای سقف سازی اجرا می گردد. خم نمودن میلگردها برای آرماتوربندی با استفاده از روش های مختلف صورت می گیرد که هر کدام از آن ها برای سازه های متفاوت مناسب هستند.

در کل آرماتوربندی به سه روش آرماتوربندی منظم، گره ای و کرواتی انجام می شود. در هر سه روش برای کنار هم نگه داشتن میلگردها از جوشکاری سرد استفاده می گردد، زیرا جوشکاری معمولی به دلیل عدم ایجاد انعطاف پذیری لازم منجر به کاهش استحکام کششی آرماتور می شود. با این مقدمه، در ادامه این نوشته از ساختمانچی به بررسی کامل این موضوع می پردازیم. با ما همراه باشید.

مزایای آرماتوربندی

آرماتوربندی از مزایای زیر برخوردار است:

  • مقاومت سازه بتنی با استفاده از آرماتوربندی در برابر عواملی نظیر آتش و رطوبت بالا می رود.
  • بتنی که دارای آرماتور است نیازمند به هزینه نگهداری ندارد.
  • ساخت سازه های بتنی در مقایسه با سازه های فلزی به مهارت کمتری نیاز دارد.
  • یکی از مهم ترین عواملی که مانع از انحراف ساختمان از حالت ابتدایی خود می شود، آرماتوربندی است.
  • با استفاده از آرماتوربندی بتن را می توان به شکل های مختلف درآورد.
  • بتن آرمه در مقایسه با سایر مصالح ساختمانی از قدرت تراکم سازی بالایی برخوردار است.
  • آرماتوربندی نقش مهمی در افزایش مقاومت کششی سازه ایفا می کند.
  • برای ساخت ستون ها، فونداسیون و سدها آرماتوربندی بهترین گزینه برای افزایش مقاومت سازه است.

روش های بستن میلگرد با استفاده از سیم مفتول

شکل قرارگیری میلگردها در آرماتوربندی نقش مهمی در بتن ریزی و این که بتن به نقاط مختلف برسد ایفا می کند. هنگام ساخت ستون هایی که در آن ها از میلگرد سایز بزرگ استفاده شده سعی کنید برای آرماتوربندی و قالب فضای بیشتری در نظر بگیرید تا بتن به تمام قسمت ها برسد.

برای قسمت هایی پایین تر در آرماتوربندی باید از عایق استفاده شود تا مانع از رسیدن رطوبت خاک به سازه و تخریب آن شد. قبل از بتن ریزی، آرماتور حتما باید توسط مهندسین چک شود زیرا ممکن است در اثر جا به جایی و یا سایر امور ساخت و ساز سیم مفتول آن پاره شود.

از این رو اگر سیم مفتول میلگردها شل و یا باز شده باید نسبت به بستن مجدد آن اقدام نمود. میلگردهایی که برای آرماتوربندی به کار می روند به دو روش بسته می شوند:

  • روش ضربدری

در این روش دو میلگرد روی هم قرار گرفته و سیم مفتول به شکل ضربدری در زیر و روی آن ها قرار می گیرد. سپس انتهای دو سر سیم با استفاده از انبردست به یکدیگر پیچ و محکم می گردد. در آخر کار اضافه سیم مفتول به سمت پایین خم می شود تا تیزی نوک آن مشکلی ایجاد ننماید.

  • روش بستن از کنار

در این روش وقتی میلگردها روی یکدیگر قرار گرفتند، سیم مفتول از زیر میلگرد پایینی رد شده و پس از عبور از کنار میلگرد بالایی بسته می شود. این روش بستن میلگرد روش کرواتی نام دارد و برای آرماتوربندی سقف و فونداسیون ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد.

نکات مهم در آرماتوربندی

اجرای آرماتوربندی کاری بسیار تخصصی است و همواره باید بر آن دقت و نظارت شود. گاهی اوقات آرماتورها مقاومت پی را فراهم می کنند از این رو قبل از آرماتوربندی فونداسیون حتما باید مهندسین ناظر بر کار نظارت کنند. ساخت سازه های بتنی با استفاده از آرماتوربندی نیازمند رعایت یکسری نکات است که در ذیل به آن ها پرداخته شده است:

  • میلگردهای عرضی خاموت نام دارند و وظیفه آن ها نگهداری آرماتورهای طولی است، بنابراین هنگام خاموت گذاری باید به اصول و ضوابط لازم توجه شود.
  • آرماتورها نباید در دمای زیر 5 درجه سانتی گراد خم شوند.
  • آرماتورهای خم شده نباید باز و بسته شوند.
  • خم کردن مجدد میلگردها با استفاده از دستگاه مکانیکی و به شکل سرد صورت می گیرد.
  • میلگردها را باید با استفاده از قیچی مخصوص برش داد.
  • فاصله بین خاموت ها باید بیست سانتی متر باشد.
  • نباید از آرماتورهای آغشته به روغن، زنگ زده و یا آلوده استفاده کرد. قبل از اجرای پروژه باید آن ها را تمیز نمود.
  • در نصب آرماتوربندی باید به شرایط محیطی توجه شود.
  • قبل از بتن ریزی نباید آرماتوربندی که توسط مهندسین تائید شده را تغییر داد.
  • هنگام قالب گذاری باید فاصله بین میلگردها و دیواره قالب رعایت شود، زیرا عدم رعایت این فاصله منجر به تخریب پی خواهد شد.
  • از خم کردن آرماتورها به وسیله هوابرش باید خودداری شود.
  • از باز و بسته کردن خم ها برای شکل دادن مجدد آن ها باید خودداری نمود.
  • ضخامت بتن پوششی نباید نسبت به قطر آرماتورها کمتر باشد.
  • آرماتورهایی که برای سازه های بتن مسلح مورد استفاده قرار می گیرند باید بر اساس نقشه تهیه شوند.
  • در صورت توافق دستگاه نظارت، رعایت ضخامت پوشش برای آرماتورهایی که در کف و سقف قرار می گیرند و در معرض تعرق نیستند الزامی نیست.
  • فاصله بین میلگردهای موازی نباید کمتر از 2.5 سانتی متر از طرفین باشد.
  • بیشتر از نصف آرماتورها در قطعاتی که تحت خمش و فشار قرار دارند نباید در یک مقطع وصله شوند.
  • فاصله هر وصله با وصله مجاور باید 40 برابر قطر آرماتور باشد.

مراحل آرماتوربندی یک سازه بتنی

در اجرای هر پروژه ساختمانی بخش های مختلفی وجود دارد که هر بخش شامل مراحل متفاوت می شود. با توجه به وسعت پروژه ممکن است یک پیمانکار مسئولیت کل آن را بر عهده بگیرد و یا مسئولیت هر بخشی بر عهده یک شرکت پیمانکاری باشد. مراحل آرماتوربندی سازه های بتنی به شرح زیر می باشد:

  • طراحی ساختمان و مشخص کردن اجزاء آن

مرحله‌ اول طراحی ساختمان در برابر بارهای وارده است. بدین صورت که بعد از این که مهندس معمار نقشه سازه را تحویل داد، مهندس محاسب سازه موظف است تا با توجه به مقاومت بتن، ابعاد ستون ها، تیرها و سایر عناصر ساختمان را برآورد کند.

هم چنین تعیین تعداد و سایز آرماتور ها، محل قرار گیری آن ها، فاصله شان از یکدیگر و فاصله شان از سطح بتن نیز وظیفه مهندس محاسب است و این موارد به شکل نقشه های اجرایی ارائه می شوند.

  • خرید آرماتور

پس از این که نقشه های اجرایی آماده شد با توجه به آن ها می توان اقدام به خرید مصالح ساختمانی از جمله آرماتور کرد. آرماتور ها در سایزها و تعدادی که مطابق با نقشه ها است، خریداری می شود.

  • چک کردن آرماتور ها

پس از این که میلگردها خریداری شدند باید بررسی شوند که سالم بوده و درست خریداری شده باشند. معمولاً مهندس مشاور در محل حضور داشته و سلامت آرماتورها را بررسی می کند.

چک کردن آرماتور ها

  • تهیه امکانات برای آرماتور بندی

در این مرحله لازم است تا تجهیزاتی که برای خم کردن میلگردها لازم است فراهم کنید. معمولاً از وسایل خاصی برای خم کردن آرماتورها استفاده می شود که می بایست در محل وجود داشته باشد.

  • آرماتورگذاری

در این مرحله مطابق با نقشه های اجرایی، آرماتورهایی با سایز مشخص و در تعداد معین را به نحوی که نقشه مشخص کرده است کنار یکدیگر قرار داده و سپس به یکدیگر متصل می کنند.

  • چک کردن مجدد آرماتوربندی

در این مرحله لازم است تا آرماتورها مجدداً بررسی شوند و از درست بودن محل قرار گیری و سایز میلگرد اطمینان حاصل شود. هم چنین باید چک شود که آرماتورها به درستی به یکدیگر وصل شده باشند. در صورتی که اتصال قسمتی از آرماتور بندی شل شده باشد، باید اتصالش اصلاح شود.

  • قالب گذاری و بتن ریزی

مرحله آخر این بخش قالب گذاری است. با گذاشتن قالب در اطراف آرماتور ها و بتن ریزی داخل آن ها بعد از گذشت حدود 28 روز، بتن با مقاومت تعیین شده به دست می آید.

همان طور که پیشتر توضیح داده شده مراحل آرماتور بندی حساس هستند، بنابراین باید به درستی انجام شوند. می توان با انتخاب شرکت پیمانکاری معتبر برای آرماتور بندی در تهران، اصفهان و یا هر شهر دیگری، از کیفیت و صحت مراحل انجام پروژه مطمئن بود.

ضوابط آرماتور بندی در ایران

ضوابط مربوط به بریدن آرماتورها

  • میلگردها باید با وسایل مکانیکی بریده شوند و استفاده از روش های دیگر نیاز به تائید دستگاه نظارت دارد.

ضوابط مربوط به خم کردن آرماتورها

  • تمامی میلگردها باید به صورت سرد خم شوند.
  • خم کردن آرماتورها تا حد امکان باید به صورت مکانیکی و به وسیله ماشین مجهز به فلکه خم کن و با یک عبور در سرعت ثابت انجام شود، به طوری که شعاع انحنای قسمت خم شده دارای شعاع یکسان باشد.
  • سرعت خم کردن آرماتور ها بیاید متناسب با نوع فولاد و دمای محیط باشد.
  • باز و بسته کردن خم ها برای شکل دادن مجدد به آرماتور ها مجاز نیست.
  • خم کردن آرماتورهایی که یک سرشان در بتن است مجاز نیست.
  • اگر دمای محیط کمتر از 5- درجه سانتی گراد باشد نباید میلگردها را خم کرد.

ضوابط مربوط به جای گذاری و بستن آرماتورها

  • آرماتورها باید قبل از بتن ریزی مطابق نقشه های اجرایی در جای خود قرار گیرند و طوری بسته شوند که جابه جایی آن ها خارج از مقدار مجاز انحراف آرماتور ها نشود.
  • برای به هم بستن میلگردها و عناصر سازه ای به آن ها باید از مفتول ها یا اتصال دهنده ها و گیره های فولادی استفاده کرد. باید توجه داشت که انتهای برجسته سیم ها، اتصال دهنده ها و گیره ها در قسمت بتن محافظ واقع نشود، مگر آن که سطح بتن به خوبی در برابر عوامل مهاجم محیطی محافظت شوند.
  • استفاده از جوشکاری با قوس الکتریکی برای به هم بستن میلگردهای متقاطع فقط با رعایت ضوابط مذکور در مقررات ملی ساختمان و با تایید دستگاه نظارت مجاز می باشد. در این صورت جوش نباید باعث کاهش سطح مقطع میلگرد و ایجاد زدگی در آن شود.

جای گذاری و بستن آرماتورها

نقشه ها و جزئیات لازم برای اجرای میلگردها

نقشه های اجرایی و کارگاهی آرماتوربندی باید شامل موارد زیر باشد:

  • قطر و تعداد و طول میلگردهای طولی
  • قطر میلگردهای عرضی و فاصله ی بین آن ها
  • جزئیات و شعاع خم میلگردها، محل خم و طول مستقیم پس از خم
  • جزئیات قالب ها
  • جزئیات، نوع، طول و محل وصله ها
  • ضخامت پوشش بتن روی میلگردها
  • قطر بزرگ ترین سنگدانه ی قابل مصرف در بتن
  • جدول میلگردها، شامل جزئیات قطعات میلگردها و وزن میلگرد مصرفی
  • جزئیات لقمه ها و فاصله ی نگه دارها، برای تأمین ضخامت پوشش بتن روی میلگردها
  • جزئیات و نحوه آرماتور بندی، شامل سیم های آرماتور بندی، قطعات مکانیکی و نظایر آن ها

نکات تکمیلی

طی فرایند آرماتوربندی، میلگردها مطابق نقشه های طراحی در کنار هم قرار گرفته و به هم وصل می‌شوند. سپس بتن که در ابتدا ماده ای خمیری است در اطراف آرماتورها ریخته شده و بدین ترتیب بتن مسلح شده با میلگرد ساخته می شود.

ممکن است آرماتور بندی به صورت قرار گرفتن چندین میلگرد ساده و راست بر روی یکدیگر باشد مانند آرماتور بندی سقف و یا ممکن است به صورت میله‌ های خمیده و در هم تنیده باشد که در ستون‌ ها و فونداسیون استفاده می‌شود. نکته حائز اهمیت این است که آرماتور بندی باید مطابق با ضوابط مهندسی انجام گیرد.